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包裹已抵達!首輛「自駕物流車」測試上路

記者 吳宇雅 / 攝影 陳世明 報導
發佈時間:2021/11/16 12:28
最後更新時間:2021/11/16 13:56

物流司機難招募、工時長的問題,能解決嗎?網路平台發達,加上受到疫情影響,線上購物漸漸成為主流,這也讓物流公司難以消化龐大貨量,物流司機負擔更重,加班已成為家常便飯。新竹市府跟工研院推出全台首輛自駕物流車,目前以兩處營業所為測試點,第一階段將每月的20%貨量不進轉運中心,改為直送營業所,希望能解決司機缺工、倉儲爆量的問題。


圖/TVBS

 
物流產業的新時代,來了嗎?

活動主持人:「全台首創自駕物流車,正式啟動。」

跟一般自駕車沒有什麼不同,只是這次它多了一項重責大任。將一箱箱貨搬上車,接下來它要開往下一個營業所到了之後,也會有人接應卸貨,這過程中完全不需要物流司機。

 
圖/TVBS

逢過年過節民眾網購送禮火力全開,恐怕到現在雙11戰利品都還沒拿到,物流司機不加班貨就送不完,現在自駕車加入物流產業有望能分擔壓力。

工研院智慧車輛技術組長王傑智:「左右後面總共有五顆,台灣機車都會離我們很近,所以我們要全方位沒有死角。」

光達感應器裝好裝滿,新竹市府跟工研院與在地物流業者合作推動,第一次自駕物流車示範,以往都在南寮漁港測試,這次正式上路人車混和道路,在兩處營業所運送全長1.9公里,要讓它正式走入社區。

圖/TVBS

工研院院長劉文雄:「這可以解決兩個問題,一方面是他們駕駛人員的不足,還有另一方面是整個倉儲地點的大小。」

兩個問題環環相扣如果擴大倉庫勢必需要更多人手,直接從根本解決用科技來取代人力,新竹物流每月就約有45萬件貨量,這次第一階段讓20%不進轉運中心直送營業所,

什麼時候實際上路還得看測試成果,若自駕車未來全面進入全台物流體系,司機短缺工時長的問題有望能解套。
#疫情#台灣#民眾#雙11#人員#影響#業者#機車#駕駛#網路

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